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引擎吹漏氣愈來愈明顯，低速日益疲軟，鳥仔聲此起彼落，油耗效能也差強人意。
是該走到這一步了，新春前做足大保養及相關腹內整理！

四缸缸壓實測1~4缸依序為 175、200、200、175psi，第1缸掉的特別快！
引擎上半座分解後依實際狀況更新耗材及加工、Rebuild~

除了基本大保養內容：

正時皮帶組含隋輪、綜合皮帶、冷氣隋輪組
水泵浦 
曲軸前油封
鳥蓋漏油通病處理(一勞永逸)

還有：
新 汽缸床墊片 
新 汽門油封 *16
新 凸輪軸油封
新 活塞環 *4
新 小波司 
新 汽門頂筒 *3
新 汽門導管 *16
汽門導管加工 *16
新 進氣墊片
汽缸床平面加工
活塞面加工  (修改眉毛)
汽門加工 *16
汽門座加工 *16
汽缸蓋分解清洗
更換可調式CAM PULLY盤 

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(詳細detail待補完)

低速欲振乏力的情況好轉、引擎運轉精緻度改善，
中高轉速原本就有camshaft(newman 264)的加持；現在檔檔上去力道更加綿密，還有
油門重催時引擎、排氣管聲調更加厚實有爆發力。

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    阿煒 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()

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